Скутеры \ Vespa \

Скутер Vespa GTV 250

Новости магазина

16.04.2014 Горячая акция от компании SYM
Только этой весной, купи скутер Sym Orbit 50 и получи подарок! Велосипед AlpineBike PRO
04.02.2014 Встречайте новинку!
Обновленная модель популярной модели Vespa GTS Super Sport.
Новая цветовая гамма: Матово-Серый и Матово-Черный.
Как и прежде это самый мощный скутер среди всего модельного ряда.
27.01.2014 Внимание! Мы переехали.
Уважаемые посетители обращаем Ваше внимание, что магазин СкутерМир переехал, теперь мы находимся по адресу:
г.Москва, ул. Складочная, дом 1, стр. 13

все новости


06.06.2013 Инновационный электробайк Lito Sora поступил в продажу
Электрические байки с каждым месяцем все больше и больше наполняют свою рыночную нишу очередными новинками.

На прошедшей пресс-конференции представители компании CMG заявили о том, что их разработка не только довольно успешно прошла сертификацию в Канаде, но и получила документ, подтверждающий ее состоятельность и полноценность как настоящего транспортного средства городского типа, которое может полноценно эксплуатироваться на различных городских улицах.
01.06.2013 Права категории М: за и против
7 мая 2013 года был официально опубликован Федеральный закон «О внесении изменений в ФЗ "О безопасности дорожного движения"», который подписал президент РФ Владимир Путин. Также изменения коснулись Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Что нового готовит нам обновлённое законодательство? Прежде всего, большой общественный резонанс вызван новыми категориями водительских прав, например, категорией М, которая будет присваиваться водителям скутеров с мощностью двигателя до 50 куб.см.

Скутер Vespa GTV 250 Скутер Vespa GTV 250

Две необычные модели, созданные к 60-й годовщине Vespa, ушли назад в истории всемирно известного и самого продаваемого скутера. Vespa LXV и Vespa GTV отмечают 60-тилетие наиболее легендарного двухколёсника всех времён, повторяя и обновляя фирменный дизайн и функциональные особенности моделей 1950-х и 1960-х годов

Vespa: шедевр 1946 года

Через несколько лет после запуска производства, название этого уникального, нового продукта стало символом реконструкции послевоенной Европы. В течение десятилетий, Vespa стал символом молодёжной культуры, средством для женщин выразить свою независимость и эмблемой итальянского дизайна и стиля по всему миру. Vespa был результатом разработок гениев авиационного сектора, где дизайн неразрывно связан с функциональностью. В течение лет, эволюция дизайна и технологии Vespa, оставили нетронутыми первоначальные концепции стиля и механики. Теперь, 60 лет спустя, Vespa остаётся новинкой и примером индустриальных разработок в области стиля и технологий производства. Прошедшие десятилетия превратили концептуальность, выразительный стиль и всемирный успех компании Vespa в символ, появляющийся в неисчисляемом количестве фильмов, фотографий, рекламных кампаний и художественных выставках.
Компании Vespa исполнилось 60 лет в 2006 году и Piaggio отмечает это событие запуском двух экстраординарных моделей Vespa: Vesta GTV и Vespa LXV. Искусно пересмотрев некоторые особенности дизайна и технологии старинных Vespa, в особенности модели 1950х и 1960х годов, Vespa GTV и Vespa LXV показывают уважение этому символичному продукту, результату чистой итальянской креативности и индустриальной культуре.

Vespa GTV

Vespa GTS стала отличной базой для проведения этого эксперимента над стилем.

Стальная рама, фирменная особенность Vespa, которая отличает этот скутер от всех остальных, никогда не менялась и этот Vespa не исключение. Изменения пришедшие с GTV, затронули все детали, которые были изменены в течение лет, придерживаясь технологических и дизайнерских тенденций различных периодов.
На самом первом прототипе 1946 года, фара располагалась на переднем крыле и была перемещена на руль в середине 1950х. Расположив фару снова на переднем крыле, Vespa GTV показывает прямую связь с первоначальными Vespa, в то время как размер и вид лампы напоминают современный стиль Vespa GTS.
Похожие изменения коснулись и руля, видимая металлическая труба на первом прототипе. GTV также использует “голый” руль, который, однако, имеет современный мотоциклетный вид.

Круглый аналоговый спидометр-одометр оформлен в стиле ретро, а также снабжён цифровым информационным дисплеем.

Сиденье, ещё одна деталь, которая часто менялась в течение лет, была полностью переделана. Как и на ранних моделях Vespa, сиденье GTV разделено на две части, для пассажира и для водителя. Сиденье из чистой кожи имеет заметные швы, что придаёт больше выразительности тонкости этого скутера.

Двойной задний амортизатор, двухдисковые тормоза и большие 12ти дюймовые колёса: Vespa GTV имеет все технические новшества Vespa GTS.

То, как покрашен этот скутер, тоже напоминает историю Vespa. Как и все ранние прототипы Vespa, покрашенные в авиационный серый, GTV тоже покрашен в серый, хотя более тёплый, современный переливающейся серый металлик, усиливающий размеры и стильность стальной рамы, названный Avio Grey. Также Vespa GTV доступна в новом цвете Portofino.

Vespa GTV доступен в двух вариантах: 125 и 250 куб. см. Оба двигателя это современные четырёхтактные двигатели жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами.

Двигатель Vespa GTV 125 имеет замечательную мощность в 15 л.с. / 11 кВт, максимальный предел для водителей с автомобильными водительскими удостоверениями и максимальный крутящий момент 11,5 Нм, для блестящих ходовых качеств и наслаждения при езде в городском движении или при езде с пассажиром.

На Vespa GTV 250 установлен авангардный двигатель Quasar 250 с электронным впрыском топлива, что соответствует стандартам Euro 3. Продвинутый впрыск топлива с лямбда датчиком, совместно с тройным каталитическим конвертером и электронной системой управления, значительно снижает выпуск, также, как и потребление топлива и обеспечивает незамедлительный отклик на ручку газа.

Quasar 250 обладает мощностью 22 л.с. и крутящим моментом 20,2 Нм при 8250 и 6500 об./мин. Соответственно – характеристики позволяющие Vespa GTV развивать максимальную скорость 122 км/ч с лучшим разгоном из всего спектра моделей в этом классе.

Другие скутеры Vespa

 

 

версия для печати
  • Цвет
  • темно-зеленый темно-зеленый
  • серый серый

272 000.00, - руб.

в долларах в евро

Нашли дешевле?
Характеристики  
Рабочий объем двигателя 244  см3
Мощность 22  л.с.
Объем топливного бака 9.2  л
Вес 148  кг
Двигатель 4-тактный
Передача вариатор
Передняя подвеска Одиночный гидравлический двухкамерный амортизатор с коаксиальной пружиной.
Задняя подвеска Два амортизатора двойного действия, регулируемый по предварительному поджатию
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз дисковый
Количество мест 2
Максимальная скорость до  150  км/ч
Длина*Ширина*Высота 1940*755  мм
Количество цилиндров 1
Охлаждение жидкостное
Размер шин (передняя/задняя) 120/70-12 / 130/70-12  дюйм
Колесная база 1935  мм
Высота по седлу 790  мм
Гарантия 2 года
Система подачи топлива Карбюратор
Фотоальбом

С данным товаром мы рекомендуем приобрести:

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Stels Tactic 50
Stels Tactic 50
33700 руб.
скутер Stels Tactic 100
скутер Stels Tactic 100
44000 руб.
Скутер Honda PCX 125
Скутер Honda PCX 125
175000 руб.