Скутеры \ Honling \

Honling Navigator 50

Новости магазина

16.04.2014 Горячая акция от компании SYM
Только этой весной, купи скутер Sym Orbit 50 и получи подарок! Велосипед AlpineBike PRO
04.02.2014 Встречайте новинку!
Обновленная модель популярной модели Vespa GTS Super Sport.
Новая цветовая гамма: Матово-Серый и Матово-Черный.
Как и прежде это самый мощный скутер среди всего модельного ряда.
27.01.2014 Внимание! Мы переехали.
Уважаемые посетители обращаем Ваше внимание, что магазин СкутерМир переехал, теперь мы находимся по адресу:
г.Москва, ул. Складочная, дом 1, стр. 13

все новости


06.06.2013 Инновационный электробайк Lito Sora поступил в продажу
Электрические байки с каждым месяцем все больше и больше наполняют свою рыночную нишу очередными новинками.

На прошедшей пресс-конференции представители компании CMG заявили о том, что их разработка не только довольно успешно прошла сертификацию в Канаде, но и получила документ, подтверждающий ее состоятельность и полноценность как настоящего транспортного средства городского типа, которое может полноценно эксплуатироваться на различных городских улицах.
01.06.2013 Права категории М: за и против
7 мая 2013 года был официально опубликован Федеральный закон «О внесении изменений в ФЗ "О безопасности дорожного движения"», который подписал президент РФ Владимир Путин. Также изменения коснулись Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Что нового готовит нам обновлённое законодательство? Прежде всего, большой общественный резонанс вызван новыми категориями водительских прав, например, категорией М, которая будет присваиваться водителям скутеров с мощностью двигателя до 50 куб.см.

Honling Navigator 50

Скутер, специально разработанный компанией «Хонлинг» для эксплуатации в российских условиях. Модель ориентирована, в первую очередь, на молодежь, но в силу универсальности, реализованных технических решений, она привлечет внимание и старшего поколения.

Тест-Драйв:

На наш взгляд, две новинки китайской компании Honling, скутеры Хонлинг Навигатор 50 и Хонлинг Бумеранг 50, внешне - как два брата. Тем не менее, не зря наш официальный представитель компания Хонлинг.ру назвала эти два аппарата на свой манер, первому дав имя "Калининград", а второму - "Хабаровск". Оба этих города находятся на границе, только вот расстояние между ними - огромное. Так и со скутерами Бумеранг и Навигатор, у них есть как масса общего, так и немало различий.
Внешне эти аппараты действительно похожи, да и габариты у них одинаковые, так что если поставить Навигатор и Бумеранг одного цвета рядом, то это сходство будет наиболее заметно. Первое отличие, бросающееся в глаза, разное дизайнерское решение передней фары. У Навигаторы "глаза" будто бы раскосые, что смотрится более оригинально. Словом, эти два скутера, может, и не близнецы, но уж родные братья - точно.
Еще из очевидных различий - разный объем бензобака, так что, залив полный бак бензина, на Навигаторе можно проехать на километров эдак на 100 побольше, нежели на Бумеранге. Все остальные параметры - вес, габариты, конструкция передней и задней подвесок и тормозов, размер шин, двигатель - идентичны. По крайней мере, так заверяют производители, компания Honling.
Из первых наблюдений - Навигатор и Бумеранг достаточно эффектные, массивные скутеры. Смотря на них, может закрастся мысль, что никакие они не "полтинники", ан-нет, бумага не врет. По документам - честные пятьдесят кубов. Кстати, это самые тяжелые полтинники из всей модельного гаммы скутеров Хонлинг, ввозимых в Россию. Вес в 112 кг потребует настоящей мужской силы, чтобы вогрузить аппарат, предположим, в автомобиль (естественно, и автомобиль должен быть соответственный) или даже затащить в гараж. Об этом стоит задуматься заранее, особенно тем, кто не изобилует большой массой тела или недюжей силой.
Порадовали в обоих скутерах фары . Все испытания аппаратов производились на достаточно темном полигоне, поэтому хороший свет точно бы не повредил. У Бумеранга и Навигатора с освещенностью проблем не возникло. Можем смело заверить - ездить на них можно будет даже в темное время суток и по скудно освещенной местности.
Задумавшись, кому больше всего подойдут эти "красавцы", можно предположить, что это будет, в основном, молодежь, катающаяся преимущественно в городе. Причины вполне понятны - во-первых, у Навигатора и Бумеранга своеобразный, довольно агрессивный внешний вид: яркий раскрас, большие колеса, огромный по скутерным меркам глушак; во-вторых, на нем совершенно спокойно и комфортно могут ехать два человека средних габаритов. Людям маленьким лучше обратить внимание на другие модели (у Хонлинга, например, есть Прибой 50). К поездке на большие расстояние, например, в путешествие, он не особо приспособлен. В плане комфорта во время езды к ним претензий нет: Навигатор и Бумеранг благодаря амортизатором неплохо сглаживают неровности, коими изобилуют наши российские дороги. Но есть другая проблема - отсутствие места для багажа, необходимого для любого путешествия. В емкость под сиденьем влезает немного, а наличие кофра не предусмотрено.
И последнее - на наш субъективный взгляд, Навигатор показался нам более удобным в смысле управления скутером. Грубо говоря, усовершенствованной версией Бумеранга. Да и тормоза у него более "чуткие". Видимо, технологи компании Honling учли все возможные недостатки Бумеранга и попытались их устранить, создав новую модель Навигатор.

версия для печати

29 900.00, - руб.

в долларах в евро

Нашли дешевле?
Характеристики  
Рабочий объем двигателя 49.9  см3
Мощность 3,5  л.с.
Объем топливного бака 6,5  л
Вес 98  кг
Двигатель 4-тактный
Передача вариатор
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз барабанный
Количество мест 2
Длина*Ширина*Высота 1752*689*1289  мм
Количество цилиндров 1
Охлаждение воздушное
Размер шин (передняя/задняя) 120/70-12 / 120/70-12  дюйм
Колесная база 1302  мм
Клиренс 210  мм
Высота по седлу 740  мм
Гарантия 1 год
Система подачи топлива Карбюратор

С данным товаром мы рекомендуем приобрести:

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ